Amsterdam se confruntă cu o situație imobiliară unică în Europa: un loc de parcare în zona centrală a orașului a fost scos la vânzare pentru suma de 495.000 de euro. Această sumă rivalizează cu prețul unei vile situate în centrul Bucureștiului, evidențiind tensiunile pieței imobiliare din capitala olandeză, unde spațiile de parcare au devenit la fel de valoroase ca proprietățile rezidențiale.

Locul de parcare, situat în complexul rezidențial din zona Vondelpark, una dintre cele mai exclusiviste zone din Amsterdam, poate fi închiriat și cu 750 de euro pe lună pentru cei care nu își permit achiziția, dar totodată atrage și o taxă lunară de întreținere de 100 de euro pentru viitorii proprietari. Aceasta este o dovadă a nivelului ridicat de trai din Amsterdam și a măsurilor restrictive impuse de administrația locală pentru a limita numărul mașinilor.

De ce sunt locurile de parcare din Amsterdam atât de scumpe?

Prețul de jumătate de milion de euro pentru un loc de parcare poate părea exorbitant, dar reflectă o tendință generală în politica urbană a orașului. Administrația din Amsterdam, în încercarea de a încuraja utilizarea bicicletelor și a transportului public, elimină treptat locurile de parcare. Prin reducerea spațiilor de parcare, orașul speră să descurajeze utilizarea mașinilor personale, fapt care a dus la o creștere accentuată a valorii acestor spații. Pe măsură ce locurile de parcare devin mai rare, valoarea acestora crește exponențial, făcând din ele investiții profitabile, chiar dacă aparent exagerate.

Conform lui Erik Rezelman, jurnalist olandez specializat în imobiliare, sumele vehiculate pentru locuri de parcare în Amsterdam, dar și în alte orașe olandeze precum Utrecht și Nieuwegein, au ajuns la niveluri absurde. Spre exemplu, al doilea cel mai scump loc de parcare din țară, aflat pe Heerenstraat în Nieuwegein, este evaluat la 350.000 de euro, iar un loc din Utrecht costă aproximativ 300.000 de euro.

Un loc de parcare mai scump decât o vilă din centrul Bucureștiului

Comparând aceste prețuri cu piața imobiliară din București, devine evident contrastul dintre valorile imobiliare din Europa de Vest și cele din Est. De exemplu, o vilă de 170 de metri pătrați, situată pe Bulevardul Alexandru Ioan Cuza din zona centrală a Bucureștiului, se vinde cu aproximativ 400.000 de euro. Aceasta include șapte camere, spații de parcare și o curte generoasă, toate într-un imobil istoric bine întreținut și renovat cu facilități moderne.

În timp ce un astfel de imobil oferă un spațiu de locuit confortabil și spațiu pentru mai multe mașini, prețul pentru un simplu loc de parcare în centrul Amsterdamului îl depășește, ceea ce subliniază presiunile pieței imobiliare olandeze, dar și strategia orașului de a face din utilizarea mașinii o excepție, nu o regulă.

Astfel, prețul unui loc de parcare în Amsterdam devine simbolul unei economii care privilegiază mijloacele de transport sustenabile și încearcă să limiteze impactul traficului rutier în oraș. Dacă plănuiești să vizitezi sau să te muți în capitala olandeză, te poți aștepta la costuri ridicate, chiar și pentru facilități aparent banale, cum ar fi un loc de parcare.